Gedachten en overpeinzingen

  Sluipverkeer door wegenwerken: een begrijpelijke frustratie. Wegenwerken zijn noodzakelijk om onze infrastructuur veilig en toekomstbestendig te houden. Toch zorgen ze vaak voor onverwachte neveneffecten, waarvan sluipverkeer in woonwijken er één van de meest zichtbare is. Omwonenden uiten begrijpelijkerwijs hun onvrede: meer verkeer, geluidsoverlast, onveiligheid en een aangetast gevoel van leefbaarheid. Maar hoe terecht zijn die klachten altijd? De frustratie is echt en legitiem Wanneer een rustige straat plots verandert in een drukke doorgangsweg, voelt dat als een inbreuk op het dagelijks leven. Kinderen spelen minder vrij, fietsers voelen zich onveilig en bewoners ervaren stress door lawaai en uitlaatgassen. Het is logisch dat men zich afvraagt waarom net hún straat de dupe wordt van een omleiding. Waarom omwonenden niet altijd gelijk hebben 1. Wegenwerken zijn tijdelijk, leefbaarheid is niet absoluut Een belangrijke nuance is het tijdelijke karakter van wegenwerken. Wat van...

  Fietsers en de wegcode: het wordt tijd voor een strengere aanpak Het is een fenomeen dat steeds meer opvalt: fietsers die zich niets aantrekken van de verkeersregels. Ze rijden op voetpaden, negeren rode lichten, negeren de voorrangsregels, rijden tegen de richting in, slingeren tussen auto’s en creëren chaos op plaatsen waar ze helemaal niet thuishoren. Dit is niet alleen hinderlijk, het is ronduit gevaarlijk. De wegcode geldt voor iedereen, ook voor fietsers, maar blijkbaar denken sommigen dat zij boven de regels staan. Wanneer één groep zich niet aan de regels houdt, komt die balans in het gedrang. Zwakkere weggebruiker ≠ altijd voorrang In België bestaat het principe van de zwakke weggebruiker om mensen zoals fietsers, voetgangers en steppers extra te beschermen bij een ongeval. Maar let op: dit geeft géén voorrang in het verkeer . Het principe betekent enkel dat, als een zwakke weggebruiker betrokken raakt bij een ongeval met een motorvoertuig, zijn lichamelijke s...